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沈阳名亿德分离轴承损坏的原因有哪些?

时间:2020-11-13 20:56:12     阅读次数:26     打印

沈阳名亿德分离轴承是汽车离合器部件的重要零件之一,如果维护保养不好出现故障,不但会造成经济损失,而且拆装一次相当麻烦,需耗费很多工时,那分离轴承损坏的原因都有哪些呢?
沈阳名亿德分离轴承移动应灵活,无尖锐的响声或卡滞现象,如果分离轴承达不到以上要求,出现噪音、卡滞、脱落就视为出现故障。出现故障后,首先要判断哪一种现象属于分离轴承损坏。发动机起动后轻踩离合器踏板,当自由行程刚消除时,出现的'沙沙'或'吱吱'声响,继续踩离合器踏板,如果声响消失,则不是分离轴承问题,如果仍有声响,就是分离轴承响。
离合器分离轴承的损坏原因:
离合器分离轴承的损坏与驾驶员的操作及保养、调整有很大关系,损坏原因大致有以下几种:
1)工作温度过高产生过热
很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,有的挂档后脚还放在离合器踏板上;有些车辆自由行程调整过大,使得离合器分离不彻底,处于半接合半分离状态,这种状态造成干摩擦而产生大量的热传递给分离轴承,轴承受热达到一定的温度,黄油熔化或稀释流淌,使分离轴承温度进一步提高,当温度达到一定程度时便烧坏。
2)缺少润滑油而磨损
离合器分离轴承用黄油润滑,在实际工作中驾驶员易忽视这一点,导致离合器分离轴承缺油。在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍。磨损增加,温度也将有很大提高,这样就更易损坏。
3)自由行程太小或受载次数过多
根据要求,一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2.5mm较为合适,反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm,自由行程太小或根本没有自由行程,将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理,轴承工作时间愈长,损坏情况愈严重;受载次数越多,分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长,轴承的温度也越高,越容易烧损,降低了分离轴承的使用寿命。
4)除以上三种原因外,分离杠杆调整得是否平整,分离轴承回位弹簧是否良好,对分离轴承的损坏也有很大影响
以上就是沈阳名亿德分离轴承损坏的原因,小伙伴们看懂了吗?